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汽车轮胎模具的加工工艺


  汽车轮胎模具种类有活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成,活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。还有两半模具,由上模,下模两片组成。下面汽车冲压件简述一下加工工艺:
  1、根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理,消除内应力,退火时应放平,避免变形过大;
  2、按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,车完用半精车样板检验;
  3、用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型,用样板检验;把花纹圈按厂家的要求均分成数份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并攻丝;
  4、按照工序8所分的等份,对准划线处切割;把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔;
  5、对花纹块型腔内部均匀喷沙,要求颜色一致;将花纹圈、模套、上下侧板合并组装,完成轮胎模具。
  塑料模具分类的方法很多,按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分为注射模,注射模又称注塑模,汽车冲压件表示具备以下特点:
  1、将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融,在注射机的螺杆 或柱塞推动下,经喷嘴和汽车模具的浇注系统进入模具型腔,塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成 型。
  2、由于加热加压装置能够分阶段发挥作用,注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件,而且生产效率 高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。
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